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        电动车厂争出头：福斯拥规模优势，大动作针对电动车与电池技术投入研发资金的福斯集团，为的就是要能在电动车市场上和当前的领头羊特斯拉一较高下，福斯高层最新对外又表示，他们将在2023 年前反超特斯拉。发出「三年超车特斯拉」这番豪语的是福斯集团工会主席Bernd Osterloh。日前Osterloh在接受媒体访问时表示，假如特斯拉每个工厂的产能在30万到50万辆之间，那么三个工厂的总产能会介于90万到150万辆之间，福斯预计能在2023年就达到同样的电动车产能规模，甚至可能更早。Osterloh 认为，福斯第一优势是 MEB 电动车平台，这个平台拥有高度的制造弹性，可以用来制造福斯集团旗下任何品牌的任何电动车型。这代表，不论是福斯 ID 系列电动汽车，以及Audi、Skoda、SEAT、甚至是福斯商用车，通通都可透过 MEB 平台打造，因而创造特斯拉难以匹敌的产能规模。

        在软体方面，Osterloh 也对奥迪执行长号召成立的Artemis 新团队深怀信心。Artemis 团队是在今年6 月正式宣告成立，将专注于开发具备高度自动驾驶和电能技术，目标是在2024 年推出首款高效能(Highly Efficient) 电动车款，而Osterloh 认为Artemis 团队的成立，将帮助福斯集团可追赶上特斯拉的技术优势。Osterloh 强调，只要福斯集团也将自家的系统和软体安装在自家的电动车当中，在福斯更为庞大的车辆规模之下，他们将能在短时间内获得更庞大的数据，借此更有效率的优化软体功能。